Katalogi
Ladataan...
Anything that is electric !
Nomatter where in your LADA it may be, here it is.
Internal voltage regulator for the 2105-alternator. Sometimes available in different versions: Red - The new complete assembly Blue - The old complete assembly Green - Electronic module (Spare part for Blue)Please click on the color buttons to identify the unit. (The colors are of no meaning, we just needed to distinguish them.)
Upgrading from any of the old Alternators to any of the new LADA Niva 1700i alternators (having the new bracket). This document is free when you buy the Alternator and Upgrade kit from LADA World. Read below how to get it for free.
Upgraded (100 Ampere) alternator for the old LADA Niva 1600, LADA Classics and Fiat 124 with external voltage regulator. This alternator is Russian made, and has > 100% extra power compared to the standard LADA alternator.
Upgraded (100 Ampere) alternator for LADA Niva 1600-1700 and LADA Classics (and e few more) with internal voltage regulator. This alternator is Russian made, and has almost 100% extra power compared to the standard LADA alternator.
Happianturi MPFI-moottoreita varten. Tunnetaan myös nimellä: Lambda-anturi. Anturi on vakiovaraosa, jota käytetään monissa eri moottoreissa (ja jota käyttävät monet eri automerkit).
Happianturi LADA TBI-moottoreihin ja useisiin muihin LADA-moottoreihin, joissa on Euro2- tai Euro3-päästönormit. On mahdotonta luetella moottoreita, joihin se sopii. Sinun on tutkittava varaosaluetteloa hyvin tarkkaan, jotta voit olla 100 % varma. Tunnetaan myös nimellä: Lambda-anturi. Anturi on vakiovaraosa, jota käytetään monissa eri moottoreissa (ja...
Termostaattikytkin, 87-82 °C, sähkötuulettimen ohjaamiseen.
Termostaattikytkin, 92-87 °C, sähkötuulettimen ohjaamiseen. Löytyy yleensä jäähdytyspatterista.
Kaasun asentoanturi, LADA-ajoneuvoihin, joissa ei ole sytytysvirran jakelijaa. Kaasuläpän asentoanturi on osa moottorinohjausjärjestelmää. Vian sattuessa se sytyttäisi Check Engine -valon ja moottorinohjausjärjestelmään asetettaisiin vikakoodi 21 tai 22. ☝ Lue dokumentaatiomme tämän yksikön vikadiagnoosista (kuva #5).
Kampiakselin asentoanturi, LADA-ajoneuvoihin, joissa ei ole sytytysvirran jakelijaa.
Mass Air Flow-anturi MPFI-moottoreihin, joissa ei ole elektronista kaasupoljinta. MAF-yksikkö on vakiovaraosa, jota käytetään monissa eri moottoreissa (ja jota käyttävät monet eri automerkit, joten sitä ei ole tehty erityisesti LADAa varten). Joskus saatavana kahtena rakennevaihtoehtona:-10 - Ennen tammikuuta 2003 valmistetuille MPFI-moottoreille. -20 -...